• AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber
  • AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber
  • AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber
  • AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber
harga yang pantas AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber on line

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber

Detail produk:

Tempat asal: Cina
Nama merek: Sinuo
Sertifikasi: Calibration Certificate (Cost Additional)
Nomor model: SN554B-15T

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1
Harga: Customized
Kemasan rincian: Kotak Kayu Lapis
Waktu pengiriman: 30 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T
Menyediakan kemampuan: 10 set/bulan
Hubungi sekarang

Informasi Detail
Standar Terapan: AIS 038, IEC62133-2012 Tekanan Maksimum: 1KN-150KN (dapat disesuaikan)
Struktur Sistem: Struktur tekanan vertikal Modus Mengemudi: Motor servo
Langkah Ekstrusi: 0~450mm Kondisi Kecepatan: 1 - 15mm/detik
Keakuratan tampilan kecepatan: 0,1 mm Akurasi Tampilan Tekanan: 1N
Cahaya Tinggi:

AIS 038 Peralatan pengujian baterai EV

,

0Peralatan pengujian baterai EV.1mm

Deskripsi Produk

 

 

AIS 038 Ruang Uji Penghancuran Baterai Kendaraan Listrik Dan Penetrasi Kuku

 

Standar & Klausul yang Dipatuhi UntukRuang Uji Penghancuran Baterai Kendaraan Listrik Dan Penetrasi Kuku

Sesuai dengan uji naksir AIS 038 di halaman no.79 dari 106 sel.no.3.2, Tes penetrasi kuku di halaman no.101 dari 106 sel.no.3.3.2 (a), IEC62133-2012, QC/T 743-2006, QC/T 744-2006 dll.

 

Ikhtisar Peralatan UntukRuang Uji Penghancuran Baterai Kendaraan Listrik Dan Penetrasi Kuku

Mesin pengujian ini mensimulasikan berbagai kondisi yang mungkin terjadi ketika baterai mengalami ekstrusi selama penggunaan berbagai tingkatan baterai litium daya.

 

Baterai ditempatkan di antara pelat ekstrusi, dan motor memberikan tekanan ke baterai yang diekstrusi melalui sekrup, dan secara otomatis kembali setelah mencapai tekanan tertentu.

 

Alat uji ini terutama digunakan untuk deteksi keselamatan baterai litium otomotif, baterai daya, akumulator, baterai kendaraan listrik, dan baterai lainnya.

 

Ini adalah seperangkat sistem tekanan, sistem tahan ledakan, sistem akuisisi data, sistem kontrol komputer dan sebagainya.Bagian utama peralatan uji dan sistem kontrol diisolasi dan dioperasikan secara terpisah untuk mewujudkan pemantauan dan pengujian jarak jauh, dan perangkat perlindungan keselamatan multi-lapis dapat memenuhi berbagai standar pengujian.

 

Komponen utamanya diimpor, yang merupakan peralatan pengujian penting bagi produsen baterai dan lembaga penelitian.

 

Parameter Teknis UntukRuang Uji Penghancuran Baterai Kendaraan Listrik Dan Penetrasi Kuku

  1. Indeks teknis ekstrusi
1.1 Tekanan maksimum 1KN-150KN (dapat disesuaikan)
1.2 Struktur sistem Struktur tekanan vertikal
1.3 Modus mengemudi Motor servo
1.4 Tegangan masukan Frekuensi 380V 50Hz
1.5 Pukulan ekstrusi 0~450mm (Perlengkapan ekstrusi tidak termasuk)
1.6 Akurasi ekstrusi ±1%
1.7 Kondisi kecepatan 1 - 15mm/s (dapat disesuaikan)
1.8 Akurasi Tampilan Kecepatan 0,1 mm
1.9 Akurasi Tampilan Tekanan 1N
1.10 Kesalahan kecepatan ≤1%
1.11 Kesalahan paksa ±1%
1.12 Konversi satuan Kg/N/Lb
1.13 Tes kondisi Gaya, perpindahan (deformasi), tegangan, salah satu dari ketiganya atau kombinasi ketiganya
1.14 Peras waktu jeda 0~99 jam 59 menit 59 detik, status waktu dapat diatur sesuka hati untuk menyesuaikan jumlah kain deformasi dan penghentian otomatis
1.15 Modus kontrol Sistem kontrol komputer bagian atas PC
1.19 Ukuran kotak L1000*D1000*T1000mm
1.16

Kisaran suhu

 

 Kisaran koleksi: -20 ~1000℃;dua saluran
Akurasi: ±1℃;
1.17 Rentang tegangan Rentang koleksi: 0~100V
 

 

 

 Akurasi akuisisi: 100ms;
Saluran: 1 saluran;
1.18 komunikasi Menggunakan antarmuka komunikasi R232,45, dapat memastikan stabilitas dan akuisisi jarak jauh waktu nyata, dengan fungsi tahan ledakan
1.19 Sakelar penghenti pengaman Memiliki tombol "berhenti darurat".
1.20 Bahan kotak bagian dalam Baja tahan karat SUS 201# (ketebalan diperkuat 3,0 mm dan ketebalan total kotak luar 80 mm)
1.21 Bahan kotak luar Memanggang piring campuran dingin (ketebalan 1,5 mm)
1.22 Badan kotak Mengadopsi struktur vertikal
1.23 Ventilasi asap 100mm, terletak di atas bagian belakang kotak
1.24 Pintu Pintu kiri, jendela observasi, kunci pintu pegangan dingin
1.25 Perangkat pelepas tekanan tahan ledakan Dengan fungsi pelepas tekanan tahan ledakan, yaitu, bagian belakang kotak pelindung memiliki pintu pelepas tekanan jenis adsorpsi magnet (spesifikasi: 400*400mm), ketika benturan udara yang kuat, pintu pelepas tekanan secara otomatis terbuka untuk mengurangi dampak ledakan .
1.26 Instalasi pemadam kebakaran Kotak ekstrusi dilengkapi dengan alat pemadam api.Setelah baterai meledak, perangkat dan sistem pemadam api dapat dibuka dengan remote control atau manual.
1.27 Sistem pembuangan Ketika sampel uji menghasilkan asap, perangkat dapat secara otomatis mengeluarkan asap melalui pipa
1.28 Instalasi penerangan Lampu tahan ledakan pencahayaan hemat energi kecerahan tinggi ditempatkan di tangki uji untuk menerangi seluruh ruang uji untuk memudahkan observasi pengujian
1.29 Sistem kamera pengintai

Area pengujian dilengkapi dengan sistem pemantauan kamera tahan ledakan definisi tinggi (dengan penutup pelindung), dan dapat dikontrol dari jarak jauh untuk memastikan bahwa data dilengkapi dengan tidak kurang dari 3 juta piksel.

 

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber 0

 
1.30 Peralatan bagian bawah Pasang 4 roda universal, keduanya mudah dipindahkan, tetapi juga parkir tetap stabil.
1.31 Ukuran jendela 300*300*10mm (Kaca anti ledakan tempered ganda tebal)
1.32 Dimensi eksternal 1200W X 120D X 2200H mm (Desain aktual akan berlaku)
1.33 Sumber daya AC 380V 50HZ
1.34 kekuatan 7.5KW
1.34 Berat mesin sekitar 1350KG
2. Instruksi yang Berlaku
2.1 Metode ekstrusi

Uji ekstrusi baterai tunggal:

(1) Uji sesuai dengan kondisi berikut;

-- Arah ekstrusi: tekanan tegak lurus terhadap pelat baterai (lihat Gambar 1);

--Bentuk pelat ekstrusi: setengah silinder dengan radius 75mm, panjang setengah silinder (L) lebih besar dari ukuran baterai yang akan diekstrusi;

- Derajat ekstrusi: Hentikan ekstrusi ketika tegangan mencapai 0V atau cangkangnya pecah;

(2) Amati selama 1 jam;

(3) Standar inspeksi: tidak ada ledakan, tidak ada kebakaran.

Uji ekstrusi paket baterai

(1) Bentuk pelat ekstrusi:

Setengah silinder dengan radius 75mm, panjang setengah silinder lebih besar dari ukuran baterai yang diekstrusi, tetapi tidak lebih dari 1m.

(2) Arah ekstrusi:

Arah di mana modul baterai paling rentan terhadap ekstrusi pada tata letak kendaraan juga sama.Jika arah yang paling rentan terhadap ekstrusi tidak tersedia, tekanan diterapkan tegak lurus terhadap arah susunan baterai tunggal.

 

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber 1

 

 

(3) Derajat ekstrusi

Deformasi modul baterai mencapai 30% atau tekanan ekstrusi mencapai 1000 kali berat modul baterai dan nilai yang lebih besar tercantum pada Tabel 2 di bawah.

Tabel 2 Tabel pemilihan tekanan ekstrusi

Jumlah monomer kontak n pada permukaan ekstrusi Gaya ekstrusi (kN)
1 200
2～5 100*n
＞5 500
 

-- Tahan selama 10 menit.
3. Sistem uji tekanan
3.1

Sistem akuisisi gaya: Sensor gaya Coriolis presisi tinggi 20000KG untuk memenuhi berbagai pengujian

Pada saat yang sama, akurasi uji gaya berada dalam ± 0,5%FS;
3.2

Sistem tenaga:

motor servo ac;

pengemudi ac;

Peredam roda gigi cacing

Taiwan mengimpor sekrup bola presisi tinggi.
3.3

Sistem pengaturan:

Mode kontrol Perintah Pulsa membuat kontrol lebih akurat;

Rentang kendali kecepatan: 1~20mm/S;

Penyetelan papan tengah memiliki fungsi penyetelan kasar cepat dan penyetelan halus lambat.

Pengembalian otomatis ke asal dan penyimpanan otomatis setelah pengujian;
3.4 Mode transmisi data: transmisi RS232
3.5 Mode tampilan: tampilan layar komputer.
3.6

Perangkat lunak antarmuka uji mewah dapat mencapai kecepatan tetap, pergeseran posisi, beban tetap (dapat diatur waktu tunggu),

Mode kontrol laju peningkatan beban konstan, laju peningkatan tegangan konstan, laju peningkatan regangan konstan, dan sebagainya dapat dikombinasikan dengan mode kontrol multi-tahap

Memenuhi persyaratan tes yang berbeda.
3.7

Perpindahan penuh:

Encoder 1000 P/R, presisi ganda;

Encoder LINE DRIVE memiliki kemampuan anti-interferensi yang kuat;

Analisis perpindahan 0,5 mm;
3.8

Perangkat keamanan:

Perangkat pemadaman darurat kelebihan beban;

Perangkat batas perjalanan naik dan turun;

Fungsi penghentian breakpoint otomatis.
3.9

Yang lain:

Fungsi pematian tegangan: Saat menguji tegangan eksternal baterai, tegangan pematian dapat diatur di kedua ujung baterai

Ketika tegangan turun ke tegangan yang disetel, sinyal keluaran menghentikan sistem.
4. Fitur
4.01 Kotak uji adalah area yang disegel secara independen, diisolasi dari area daya di bagian bawah dan area penerangan knalpot di bagian atas, yang dapat mencegah nyala api, gas suhu tinggi, gas bocor, dll., menyebar ke area lain;
4.02 Kotak uji dilengkapi dengan sistem pembuangan.Saluran keluar pembuangan internal kotak disusun di bagian atas kotak dan dilengkapi dengan tudung pengumpul udara;Sisi kiri bawah bagian dalam kotak dilengkapi dengan saluran keluar udara tambahan;Kipas buang terdiri dari motor sumbu panjang dan roda angin baja, dengan volume udara besar, tahan api, dan tahan suhu tinggi
4.03 Kotak uji semuanya terdiri dari bagian tahan suhu tinggi dan tahan api (tidak ada pipa plastik, kabel, gasket karet, cincin penyegel, minyak pelumas, oli, dll.), dan pintu kotak disegel dengan segel tahan suhu tinggi;
4.04 Pintu depan kotak uji mengadopsi desain yang diperkuat, yang secara efektif dapat mengisolasi kerusakan yang disebabkan oleh kebakaran dan ledakan selama pengujian.Panel pintu mengadopsi desain lapisan ganda dengan interlayer, dan engsel serta kunci pintu mengadopsi komponen standar khusus peralatan yang diperkuat.Jendela pintu mengadopsi kaca tempered desain tahan ledakan dua lapis;
4.05 Sisi terbuka dari bagian belakang ruang uji menggunakan engsel dan sisi lainnya menggunakan pintu bergerak adsorpsi magnetik, yang berperan efektif dalam peledakan.Ketika bidang belakang ditutup, harus ditutup rapat di sekelilingnya untuk mencegah kebocoran gas di dalam kotak uji;Ketika terjadi ledakan di dalam kotak, gas bertekanan tinggi yang dihasilkan dapat membuka pintu pelepas tekanan untuk melindungi aspek lain dari peralatan dari kerusakan dan keselamatan personel penguji;
4.06 Pelat bawah kotak uji mengadopsi desain terintegrasi, tanpa lubang dan celah, sehingga mudah dibersihkan.
4.07 Bagian atas kotak uji dilengkapi dengan lampu, dan penutup pelindung kaca tempered digunakan untuk melindungi bagian luar lampu agar api dan lontaran api tidak merusak lampu.Pengencang standar yang dapat dilepas digunakan untuk menghubungkan kotak uji agar mudah dibongkar dan diganti;
4.08 Mesin uji ekstrusi memiliki keamanan kelistrikan yang sesuai dengan standar nasional, yang secara efektif dapat mencegah dan menghilangkan bahaya sengatan listrik yang mungkin terjadi pada personel pengoperasian dan pemeliharaan.Selama pengoperasian normal, kecuali bagian sirkuit peralatan, cangkang peralatan dan bagian logam di kotak uji tidak akan dikenakan biaya.Jika terjadi kecelakaan, seperti kebakaran, kebocoran, korsleting, dll., peralatan dapat secara otomatis memutus daya masukan eksternal, sehingga bagian mana pun dari peralatan tidak terisi daya;
4.09 Mesin uji ekstrusi harus memiliki tombol "berhenti darurat" untuk memfasilitasi perawatan darurat dalam situasi kritis.Tombol "berhenti darurat" digunakan untuk menghentikan semua tindakan mesin uji ekstrusi dalam kasus kritis untuk mencegah terjadinya bahaya;Setelah tombol "berhenti darurat" disetel ulang, mesin uji ekstrusi berada dalam kondisi operasi normal;
4.10 Perlengkapan ekstrusi mesin uji ekstrusi dapat dibongkar secara fleksibel dan mudah diganti.Perlengkapan ekstrusi yang tersedia: cakram ekstrusi datar
4.11 Mesin uji ekstrusi harus dilengkapi dengan roller universal untuk memudahkan pergerakan dan kaki penyangga yang dapat disesuaikan untuk posisi tetap;
4.12 Mesin uji ekstrusi memiliki fungsi pengaturan tekanan perlindungan diri, yang dapat mencegah tekanan ekstrusi berlebihan selama uji ekstrusi dan merusak peralatan.Ketika tekanan ekstrusi mencapai nilai tekanan perlindungan yang ditetapkan, mesin uji ekstrusi otomatis berhenti.Saat ini, hanya perlengkapan ekstrusi yang dapat diangkat, dan uji ekstrusi tidak dapat dilanjutkan.
5. Pengenalan perangkat lunak ekstruder
5.01

Kontrol antarmuka utama perangkat lunak

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber 2

 
 

5.02

Pengaturan antarmuka

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber 3
5.03

Grafik

AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber 4
5.04 Pengenalan perangkat lunak ekstruder
Sistem uji tekan ini cocok untuk mesin uji tekanan 1kN-20000kN
Tampilan layar real-time dari deformasi gaya, perpindahan gaya, dan kurva pengujian lainnya diwujudkan, yang dapat dialihkan dan diamati kapan saja, dan kurva tersebut sangat mudah untuk diperbesar dan diperkecil;
Kurva data dari seluruh proses pengujian dapat direkam dan disimpan secara otomatis;
Penekanan digital pada gaya uji dan deformasi diwujudkan, yang memudahkan pengoperasian dan meningkatkan keandalan alat berat.
Data pengujian dikelola oleh database, dan semua data pengujian disimpan secara otomatis
Menyelesaikan proses pengujian secara otomatis, menilai jenis yang rusak, secara otomatis merekam dan menyimpan data pengujian;
Dengan fungsi penghentian otomatis perlindungan kelebihan beban, dan secara otomatis dapat menilai fraktur sampel, penghentian otomatis
Berbagai metode keluaran laporan, fungsi pengeditan laporan yang kuat, pengguna dapat menyiapkan format laporan pengujian apa pun sesuai kebutuhan mereka sendiri dalam waktu yang sangat singkat
Data mengadopsi mode manajemen basis data, secara otomatis menyimpan data pengujian dan kurva ke basis data, memastikan integritas dan kesatuan data, dan mudah bagi pengguna untuk menanyakan dan mengelola;
Kurva data dari seluruh proses pengujian dapat direkam dan disimpan secara otomatis;
Antarmuka manusia-mesin mengadopsi gaya Windows standar, mudah dioperasikan dan dipelajari, dan dapat memenuhi kontrol, pengumpulan, dan perhitungan normal;
6. konfigurasi standar peralatan  
6.01 Mesin utama vertikal 1 set 1 SET
6.02 Kotak pelindung tertutup (dengan fungsi pelepas tekanan dan pembuangan) 1 SET
6.03 Komputer merek (tidak kurang dari konfigurasi berikut: LCD 20 inci, 1000GB) 1 SET
6.05 Sistem sensor tekanan 1 SET
6.06 Tegangan, sistem akuisisi suhu yang komprehensif masing-masing 1 set
6.07 Spesifikasi produk Sepotong
 

Label:

Peralatan Pengujian Baterai EV UN38.3

Peralatan Pengujian Baterai UL 1642 EV

Peralatan pengujian getaran sel 6000N

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
AIS 038 Baterai Kendaraan Listrik Crush And Nail Penetration Test Chamber bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.