logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Peralatan Pengujian Konektor EV
Created with Pixso.

Alat Uji Verifikasi Kekuatan Penarikan Kendaraan Listrik IEC62196

Alat Uji Verifikasi Kekuatan Penarikan Kendaraan Listrik IEC62196

Nama merek: Sinuo
Nomor Model: SN1013
MOQ: 1
harga: Customized
Ketentuan Pembayaran: T/T
Kemampuan Penyediaan: 30 set / bulan
Informasi Rinci
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Standar Terapan:
IEC 62196-1:2020
Klausa yang diterapkan:
Klausul 14.1.5, 14.1.6
Angka Terapan:
Gambar13, gambar14
Tabel Terapan:
Tabel 5
Metode operasi:
Operasi manual
Colokan Uji:
Disesuaikan
Kemasan rincian:
KASUS KAYU LAPIS
Menyediakan kemampuan:
30 set / bulan
Menyoroti:

Perangkat Penjepit Kekuatan Penarikan EV

,

Perangkat Penjepit Kekuatan Penarikan IEC62196

,

Aparatus Uji Verifikasi Pengikatan EVSE

Deskripsi Produk

 

 

IEC62196 Gaya Penarikan Kendaraan Listrik Dan Alat Uji Verifikasi Latching

 

Standar & Klausul yang Dipatuhi


 

IEC 62196-1:2020 klausa 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14.

IEC 62196-1:2014 klausul 17.2.

 

Ikhtisar Peralatan


 

Peralatan uji ini sesuai dengan IEC 62196-1:2020 klausa 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14.IEC 62196-1:2014 pasal 17.2.Ini digunakan untuk memeriksa gaya maksimum yang diperlukan ketika steker uji ditarik dari stopkontak atau konektor kendaraan dan gaya minimum yang diperlukan ketika pin satu tahap ditarik keluar dari soket.Hal ini juga digunakan untuk memverifikasi desain tabung kontak dapat memastikan kontinuitas kontak yang memadai sebelum dan sesudah sejumlah operasi yang sesuai dengan kehidupan operasionalnya.

 

Parameter teknik


 

SEBUAHKekuatan penarikan maksimum

Gaya penarikan maksimum dari kotak kontak harus memenuhi persyaratan Tabel 1.

Terapkan gaya penarikan maksimum yang ditentukan dalam standar (gaya total dari berat utama, berat tambahan, kait (perangkat penjepit) ke steker uji, ketika berat tambahan dijatuhkan dari ketinggian 50mm, steker harus keluar dari soket .

Pengguna harus memilih bobot yang sesuai untuk pengujian sesuai dengan tabel berikut:

 

Jenis sampel

(AC A)

Penarikan

N

Bobot utama

N

Berat tambahan

N

6-40 165 148.5 16,5
41-80 300 270 30
81-150 440 396 44
151-250 660 396+148.5+49.5 66

Jenis sampel

(DC A)

     
Setiap 750 396+148.5+49.5+15 75
Klausul 17.2 A      
<59 150 135 15
60-99 275 247,5 27,5
100-125 400 270+90 40
Catatan: Bobot utama sudah berisi steker uji dan bobot kait
 

BKekuatan penarikan minimum

Masukkan pengukur dengan gaya penarikan minimum yang ditentukan dalam standar (yaitu, pin uji (pin tunggal) yang memenuhi persyaratan standar ini, massa total pin harus sama dengan nilai yang ditentukan dalam tabel) ke dalam masing-masing soket individu di stopkontak.Pengukur tidak boleh dilepas dari soket dalam waktu 30 detik.

 

Diameter pin nominal

mm

Diameter pengukur

mm +0 -0,01

Kekuatan total minimum

N

5 4.80 2.5
6 5.80 5
7 6.80 5
8 7.80 10
10 9.80 15
12 11.80 20
Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat pengukur
 

CFitur struktur

Perangkat ini terutama terdiri dari perlengkapan pemasangan, perangkat penjepit, berat utama, berat tambahan dan steker uji.Berdasarkan pengalaman, klem tarik diubah menjadi penyeimbang, kait pemberat terhubung langsung ke steker uji, dan perlengkapan untuk menahan sampel dikonfigurasi.Bentuk spesifiknya ditunjukkan pada gambar 1.

Alat Uji Verifikasi Kekuatan Penarikan Kendaraan Listrik IEC62196 0

 

 

Dsteker uji

Steker uji, sesuai dengan lembaran standar yang relevan, harus memiliki kontak yang ditumbuk halus dari baja keras, memiliki kekasaran permukaan tidak melebihi 0,8 m di atas panjang aktifnya dan diberi jarak pada jarak nominal, dengan toleransi ±0,05 mm. .

Dimensi kontak tusuk kontak atau jarak antara permukaan kontak untuk jenis kontak tusuk kontak lainnya harus sesuai dengan dimensi minimum yang diberikan dalam lembar standar yang relevan, dengan toleransi+0,010mm

Steker uji tidak termasuk dalam alat uji ini, silakan gunakan colokan uji yang sudah dipesan klien secara terpisah sebagai berikut:

 

Tidak.: Standar Gambar No.: Nama QTY
1 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-I lembar 1 Steker uji1:32A, INLET KENDARAAN AC 250 V 1
2 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Ilb lembar 1 Steker uji1:63 A, 480 V TIGA FASA ATAU 70 A, 250 V FASA TUNGGAL 1
3 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Lembar Ild 1 INLET2 KENDARAAN Uji: 63 A, 480 V TIGA FASA ATAU 70 A, 250 V FASA TUNGGAL 1
4 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Ilf lembar 1 INLET KENDARAAN Uji3: 63 A, 480 V TIGA FASA ATAU 70 A, 250 V FASA TUNGGAL 1
5 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Illa lembar 1 Steker Uji 4: 16 A, 250 V SATU FASA TUNGGAL DENGAN 1 KONTAK PILOT 1
6 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Illb lembar 1 Steker Uji 6: 32 A, 250 V SATU FASA TUNGGAL DENGAN 2 KONTAK PILOT 1
7 IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 2-Illc lembar 1 Test-Plug 8: 63 A, 480 V colokan TIGA FASA DENGAN 2 KONTAK PILOT 1
8 IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 3-Ib
Lembar 1
Uji KONEKTOR KENDARAAN 10 1
9 IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR
KONFIGURASI BB
KENDARAAN COUPLER 250 A 900 V DC
LEMBAR STANDAR 3-Iia Lembar 1
Uji KONEKTOR KENDARAAN 11 1
10 IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 3-IIIa Lembar 2 Uji INLET KENDARAAN 12 1
11 IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 3-Iva KENDARAAN INLETMODE 2, 3 DAN 4 Lembar 2 Uji INLET KENDARAAN 13 1
12 IEC62196-3/Ed.2/CDV © IEC(E) LEMBAR STANDAR 3-Ivb KENDARAAN INLET SEMUA MODE Lembar 1 Uji INLET KENDARAAN 14 1
 

EPin tes

Pin uji tidak termasuk dalam alat uji ini, silakan gunakan pin uji yang sudah dipesan klien secara terpisah sebagai berikut:

 

Diameter pin nominal

mm

Diameter pengukur

mm +0 -0,01

Kekuatan total minimum

N

5 4.80 2.5
6 5.80 5
7 6.80 5
8 7.80 10
10 9.80 15
12 11.80 20
Catatan: Kekuatan penarikan minimum sudah termasuk berat pengukur