Sebagai kekuatan inti kendaraan energi baru, baterai daya terkait dengan masa pakai baterai kendaraan listrik.Saat ini, ada tiga jenis utama baterai kendaraan listrik energi baru di pasar:
Baterai Lithium Besi Fosfat
Selama proses pengisian, beberapa ion litium dalam fosfat besi litium diekstraksi, dipindahkan ke elektroda negatif melalui elektrolit, dan tertanam dalam bahan karbon elektroda negatif;pada saat yang sama, elektron dilepaskan dari elektroda positif dan mencapai elektroda negatif dari sirkuit eksternal untuk menjaga keseimbangan reaksi kimia.Selama proses pelepasan, ion lithium diekstraksi dari elektroda negatif dan mencapai elektroda positif melalui elektrolit.Pada saat yang sama, elektroda negatif melepaskan elektron dan mencapai elektroda positif dari sirkuit eksternal untuk menyediakan energi bagi dunia luar.
Fitur:
1. Kepadatan energi yang tinggi.Pada tahun 2019, beberapa produsen baterai yang sangat baik mungkin dapat mencapai tingkat kepadatan energi 175-180Wh/kg, dan beberapa produsen menggunakan proses laminasi, dan kepadatan energi dapat mencapai 185Wh/kg;
2. Kinerja keselamatan yang baik.Kinerja elektrokimia bahan elektroda positif baterai lithium besi fosfat relatif stabil, yang menentukan bahwa ia memiliki platform pengisian dan pengosongan yang stabil.Oleh karena itu, struktur baterai tidak akan berubah selama proses pengisian dan pengosongan, dan tidak akan terbakar dan meledak.Dan bahkan dalam kondisi khusus seperti korsleting, overcharge, ekstrusi, akupunktur, dll., masih sangat aman;
3. Siklus hidup yang panjang, masa pakai baterai lithium besi fosfat 1C umumnya mencapai 2.000 kali, atau bahkan lebih dari 3.500 kali, sedangkan pasar penyimpanan energi membutuhkan lebih dari 4.000-5.000 kali, memastikan masa pakai 8-10 tahun, yang lebih tinggi dari baterai ternary, siklus hidup lebih dari 1.000 kali, sedangkan siklus hidup baterai timbal-asam umur panjang sekitar 300 kali;
4. Aman dan ramah lingkungan, baterai lithium besi fosfat tidak mengandung logam berat dan logam langka, aman, tidak beracun dan bebas polusi, dan benar-benar baterai ramah lingkungan dan ramah lingkungan.Karena seluruh proses produksi bahan lithium besi fosfat bersih dan tidak beracun, semua bahan baku tidak beracun dan tidak menimbulkan polusi.
Baterai Lithium Polimer Terner
Baterai lithium polimer terner mengacu pada baterai lithium di mana bahan elektroda positif menggunakan berlian nikel lithium manganat (Li (NicoMn) O2) atau bahan katoda terner nikel berlian lithium aluminat, dan bahan katoda komposit terner adalah garam nikel, garam berlian, mangan garam sebagai bahan baku, proporsi nikel, berlian dan mangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.
Fitur:
1. Kepadatan energi tinggi, kepadatan energi teoretis mencapai 280mAh / g, dan kepadatan kapasitas aktual produk melebihi 150mAh / g;
2. Kinerja siklus yang baik, stabilitas siklus yang sangat baik pada suhu kamar dan suhu tinggi;
3. Platform tegangan tinggi, dan siklusnya stabil dan dapat diandalkan dalam kisaran tegangan 2,5-4.3/4.4V;
4. Siklus hidup yang panjang, kapasitas dapat menyimpan lebih dari 80% setelah 500 siklus;
5. Struktur kristal yang ideal, self-discharge kecil dan tidak ada efek memori.
Baterai NiMH
Baterai NiMH adalah jenis baterai dengan kinerja yang baik.Baterai Ni-MH dibagi menjadi baterai Ni-MH tegangan tinggi dan baterai Ni-MH tegangan rendah.Bahan aktif positif baterai nikel-hidrogen adalah Ni(OH)2 (disebut elektroda NiO), bahan aktif negatif adalah hidrida logam, juga disebut paduan penyimpan hidrogen (elektroda disebut elektroda penyimpan hidrogen), dan elektrolitnya adalah 6mol/L larutan kalium hidroksida.Sebagai arah penting dari aplikasi energi hidrogen, baterai nikel-logam hidrida telah menarik lebih banyak perhatian.
Fitur:
1. Keandalan yang kuat, perlindungan over-discharge dan over-charge yang baik, resistensi tingkat charge-discharge yang tinggi dan tidak ada pembentukan dendrit.Memiliki karakteristik bit yang baik.Kepadatan energi mencapai 60mAh/g.
2. Siklus hidup yang panjang, hingga ribuan kali.
3. Kinerja suhu rendah yang sangat baik, kapasitas tidak berubah secara signifikan pada -10 °C
Apa isi tes untuk baterai kendaraan listrik energi baru?
Tes listrik
1. Biaya berlebih
2. Sirkuit Pendek
3. Perlindungan Over discharge
4. Suhu
5. Pengisian Tidak Seimbang
6. Tegangan Dielektrik Menahan
7. Resistansi Isolasi
8. Kontinuitas
9. Kegagalan Sistem Pendinginan/Stabilitas Termal
Tes mekanis
1. Rotasi
2. Daya Tahan Getaran
3. Kejutan Mekanis
4. Uji Jatuh
5. Uji Hancur
Pengujian lingkungan
1. Bersepeda Termal
2. Semprotan Garam
3. Perendaman
4. Eksposur Api Eksternal
5. Toleransi Desain Kegagalan Sel Tunggal
Sinuo mengkhususkan diri dalam menyediakan peralatan pengujian baterai kendaraan listrik energi baru, dan kami dapat menyediakan kustomisasi non-standar sesuai dengan spesifikasi sampel uji pelanggan dan persyaratan pengujian.Selamat datang untuk menanyakan!
Sebagai kekuatan inti kendaraan energi baru, baterai daya terkait dengan masa pakai baterai kendaraan listrik.Saat ini, ada tiga jenis utama baterai kendaraan listrik energi baru di pasar:
Baterai Lithium Besi Fosfat
Selama proses pengisian, beberapa ion litium dalam fosfat besi litium diekstraksi, dipindahkan ke elektroda negatif melalui elektrolit, dan tertanam dalam bahan karbon elektroda negatif;pada saat yang sama, elektron dilepaskan dari elektroda positif dan mencapai elektroda negatif dari sirkuit eksternal untuk menjaga keseimbangan reaksi kimia.Selama proses pelepasan, ion lithium diekstraksi dari elektroda negatif dan mencapai elektroda positif melalui elektrolit.Pada saat yang sama, elektroda negatif melepaskan elektron dan mencapai elektroda positif dari sirkuit eksternal untuk menyediakan energi bagi dunia luar.
Fitur:
1. Kepadatan energi yang tinggi.Pada tahun 2019, beberapa produsen baterai yang sangat baik mungkin dapat mencapai tingkat kepadatan energi 175-180Wh/kg, dan beberapa produsen menggunakan proses laminasi, dan kepadatan energi dapat mencapai 185Wh/kg;
2. Kinerja keselamatan yang baik.Kinerja elektrokimia bahan elektroda positif baterai lithium besi fosfat relatif stabil, yang menentukan bahwa ia memiliki platform pengisian dan pengosongan yang stabil.Oleh karena itu, struktur baterai tidak akan berubah selama proses pengisian dan pengosongan, dan tidak akan terbakar dan meledak.Dan bahkan dalam kondisi khusus seperti korsleting, overcharge, ekstrusi, akupunktur, dll., masih sangat aman;
3. Siklus hidup yang panjang, masa pakai baterai lithium besi fosfat 1C umumnya mencapai 2.000 kali, atau bahkan lebih dari 3.500 kali, sedangkan pasar penyimpanan energi membutuhkan lebih dari 4.000-5.000 kali, memastikan masa pakai 8-10 tahun, yang lebih tinggi dari baterai ternary, siklus hidup lebih dari 1.000 kali, sedangkan siklus hidup baterai timbal-asam umur panjang sekitar 300 kali;
4. Aman dan ramah lingkungan, baterai lithium besi fosfat tidak mengandung logam berat dan logam langka, aman, tidak beracun dan bebas polusi, dan benar-benar baterai ramah lingkungan dan ramah lingkungan.Karena seluruh proses produksi bahan lithium besi fosfat bersih dan tidak beracun, semua bahan baku tidak beracun dan tidak menimbulkan polusi.
Baterai Lithium Polimer Terner
Baterai lithium polimer terner mengacu pada baterai lithium di mana bahan elektroda positif menggunakan berlian nikel lithium manganat (Li (NicoMn) O2) atau bahan katoda terner nikel berlian lithium aluminat, dan bahan katoda komposit terner adalah garam nikel, garam berlian, mangan garam sebagai bahan baku, proporsi nikel, berlian dan mangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan.
Fitur:
1. Kepadatan energi tinggi, kepadatan energi teoretis mencapai 280mAh / g, dan kepadatan kapasitas aktual produk melebihi 150mAh / g;
2. Kinerja siklus yang baik, stabilitas siklus yang sangat baik pada suhu kamar dan suhu tinggi;
3. Platform tegangan tinggi, dan siklusnya stabil dan dapat diandalkan dalam kisaran tegangan 2,5-4.3/4.4V;
4. Siklus hidup yang panjang, kapasitas dapat menyimpan lebih dari 80% setelah 500 siklus;
5. Struktur kristal yang ideal, self-discharge kecil dan tidak ada efek memori.
Baterai NiMH
Baterai NiMH adalah jenis baterai dengan kinerja yang baik.Baterai Ni-MH dibagi menjadi baterai Ni-MH tegangan tinggi dan baterai Ni-MH tegangan rendah.Bahan aktif positif baterai nikel-hidrogen adalah Ni(OH)2 (disebut elektroda NiO), bahan aktif negatif adalah hidrida logam, juga disebut paduan penyimpan hidrogen (elektroda disebut elektroda penyimpan hidrogen), dan elektrolitnya adalah 6mol/L larutan kalium hidroksida.Sebagai arah penting dari aplikasi energi hidrogen, baterai nikel-logam hidrida telah menarik lebih banyak perhatian.
Fitur:
1. Keandalan yang kuat, perlindungan over-discharge dan over-charge yang baik, resistensi tingkat charge-discharge yang tinggi dan tidak ada pembentukan dendrit.Memiliki karakteristik bit yang baik.Kepadatan energi mencapai 60mAh/g.
2. Siklus hidup yang panjang, hingga ribuan kali.
3. Kinerja suhu rendah yang sangat baik, kapasitas tidak berubah secara signifikan pada -10 °C
Apa isi tes untuk baterai kendaraan listrik energi baru?
Tes listrik
1. Biaya berlebih
2. Sirkuit Pendek
3. Perlindungan Over discharge
4. Suhu
5. Pengisian Tidak Seimbang
6. Tegangan Dielektrik Menahan
7. Resistansi Isolasi
8. Kontinuitas
9. Kegagalan Sistem Pendinginan/Stabilitas Termal
Tes mekanis
1. Rotasi
2. Daya Tahan Getaran
3. Kejutan Mekanis
4. Uji Jatuh
5. Uji Hancur
Pengujian lingkungan
1. Bersepeda Termal
2. Semprotan Garam
3. Perendaman
4. Eksposur Api Eksternal
5. Toleransi Desain Kegagalan Sel Tunggal
Sinuo mengkhususkan diri dalam menyediakan peralatan pengujian baterai kendaraan listrik energi baru, dan kami dapat menyediakan kustomisasi non-standar sesuai dengan spesifikasi sampel uji pelanggan dan persyaratan pengujian.Selamat datang untuk menanyakan!